Những chiêu lừa của đội lái – phần 1, cách úp bô nhà đầu tư

Trước khi mọi người đọc các thông tin về những chiêu lừa của đội lái – phần 1 dưới đây thì Tôi nói trước rằng, các thông tin này được cóp nhặt trên facebook và cũng có thể có ở những trang web khác. Các thông tin chia sẻ này tôi cũng chưa hiểu rõ lắm nên mọi người cần tìm hiểu kỹ trước khi thực hiện điều gì đó trên thị trường chứng khoán hiện nay. Các chiêu lừa, thổi giá, dìm hàng….đều rất phổ biến, nhưng để cho cách đầu tư của chúng ta được đi đúng hướng, mọi người hãy sử dụng bộ quy tắc đầu tư chứng khoán ít rủi ro trên web này.
các chiêu lừa của đội lái
 
Khi tìm hiểu về các chiêu trò lừa đảo tinh vi trên thị trường tài chính thì rất có thể nhà đầu tư nhỏ không đủ tầm hiểu biết để hiểu rõ, hiểu hết được những hành động kéo xả tinh vi của các định chế tài chính lớn. Với nguồn vốn hàng trăm tỉ, ngàn tỉ, việc tạo sóng dồn dập hay đạp giá không thương tiếc một cổ phiếu nào đó là việc không khó. Hiện tại quy mô thị trường chứng khoán việt nam không lớn, các chỉ số chỉ phụ thuộc vào số ít cổ phiếu trụ cột, bởi vậy chỉ số chung rất dễ bị thao túng, tăng giảm đột ngột, gây hoang mang cho nhà đầu tư.
các thời điểm thị trường giảm sàn hàng loạt
 
Tôi cũng chỉ là một nhà đầu tư nhỏ, cũng giống như nhiều nhà đầu tư nhỏ khác trên thị trường với nguồn vốn ít ỏi, nhưng tôi có tư duy đầu tư chứng khoán độc lập, không nghe theo bất cứ hướng truyền thông hội nhóm nào trên mạng xã hội. Tập trung đọc sách, nghiền ngẫm phương pháp giao dịch cổ phiếu của một số người nổi tiếng, nghiên cứu và trải nghiệm phân tích kỹ thuật trong đầu tư, tìm kiếm các cổ phiếu đang tăng giá và điểm mua ít rủi ro. Bởi vậy, Tôi ít khi bị mất tiền do những chiêu lừa của đội lái trên thị trường. 
quy tắc cắt lỗ chứng khoán, vì sao bạn phải sử dụng lệnh cắt lỗ
Để tránh lún sâu vào thua lỗ, đặc biệt là sau khi mua vào cổ phiếu đã bị giảm giá ngay, thì mọi người cần sử dụng quy tắc cắt lỗ chứng khoán càng sớm càng tốt nhằm giữ được nguồn vốn cho những lần mua tiếp theo. Nếu mọi người không thể cắt lỗ, không dám đối diện vấn đề đang gặp phải, thì tiền sẽ bị kẹt trong cổ phiếu thua lỗ, mất cơ hội tìm kiếm các cổ phiếu tiềm năng khác.
 
Dưới đây là nguyên văn đoạn trích dẫn, mọi người hãy đọc kỹ:
NHỮNG CHIÊU LỪA CỦA ĐỘI LÁI – Phần 1
Cách đội lái úp bô nhà đầu tư
“Đội lái” tiếng lóng trong đầu tư, thể hiện sự câu kết thông đồng tạo sóng nhằm hưởng lợi chênh lệch giá từ việc luộc gà hay còn gọi là làm thịt các nhà đầu tư non trẻ.
Lợi dụng tâm lý đám đông của các nhà đầu tư, nhóm này thực hiện liên kết thao túng giá cổphiếu trên thị trường bao gồm cả việc đè giá và kéo giá gây thiệt hại cho nhà đầu tư non kinh nghiệm. Tâm lý đám đông, hiệu ứng FOMO là yếu tố thuận lợi giúp đội lái tạo sóng.
Việc làm giá được thực hiện đơn giản như sau:
– Tìm kiếm các mã cổ phiếu hội tụ đủ thiên thời, địa lợi, có câu chuyện để kể với số lượng cổ phiếu trôi nổi bên ngoài không nhiều.
– Đội lái nhảy vào tạo cung cầu ảo bằng cách kê lệnh khống sau đó rút lệnh, thông thường đội lái sẽ trực tiếp làm việc vs ban lãnh đạo hoặc một số cổ đông lớn nhường cho một phần số lượng cổ phiếu để tạo sóng giả
– Đội lái sẽ đề xuất với ban lãnh đạo về việc đưa các thông tin có lợi vào đúng thời điểm cho việc làm giá, đề xuất với các cổ đông lớn không được xả hàng vào thời điểm giá lên cũng như đồng hành cùng nhau trong việc đẩy giá.
Sự kết hợp được thực hiện bí mật và âm thầm, sau khi chuẩn bị đủ thì họ bắt đầu công việc tạo sóng.
Bước 1: ĐÈ GIÁ
Đội lái thực hiện các bước dìm giá xuống, họ yêu cầu ban lãnh đạo hoặc các cổ đông lớn bán ra số lượng nhỏ cổ phiếu để làm mồi nhử, hoặc gom mua vào một ít tạo cầu ảo rồi bán ra để đè giá xuống.
Bước 2: GOM HÀNG
Tập trung dìm để gom, đội lái sẽ tăng cung để giá giảm cho nhỏ lẻ bán ra, việc này sẽ được thực hiện trong một thời gian dài cho đến khi họ gom đủ hàng thì sẽ tiến hành bước 3.
Bước 3: ĐẨY GIÁ ÚP BÔ
Đây là giai đoạn đội lái cài người, liên kết với ban lãnh đạo, cổ đông lớn liên tục bơm tin tốt về tình hình sản xuất kinh doanh, lợi nhuận đạt được, cũng như các thông tin hưởng lợi từ kinh tế vĩ mô để thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư. Giai đoạn dìm giá gần như nhỏ lẻ ra hết hàng, đội lái đã gom đủ ở vùng giá thấp nên lượng cung giai đoạn này gần như không còn. Việc các thông tin tốt luôn được tung ra, và bên lái kê cầu ảo liên tục với số lượng lớn khiến giá cổ phiếu liên tiếp tăng trần mà không có hàng bên cung. Vẫn sẽ có một số nhà đầu tư hưởng lợi chốt lời giai đoạn này tuy nhiên không nhiều do hết hàng trước đó. Tiếp tục kéo dài việc này, đội lái vẫn kê cầu ảo với lệnh dư mua trần và nắm chắc rằng không khớp để từ đó đẩy giá cổ phiếu lên một tầm cao mới nhằm thu hút lòng tham của các nhỏ lẻ mất hàng. Lúc này với tâm lý FOMO sợ ko mua được sẽ lỡ, nhỏ lẻ bu vào thì cũng là lúc đội lái mang hàng của mình ra xả dần với số lượng nhỏ đều hàng ngày, việc này thể hiện qua việc là giá không còn tăng trần mà chỉ còn xanh nhẹ hoặc lệnh dư mua trần rất lớn sau đó hủy lệnh. Sau khoảng 2 tuần – 2 tháng liên tiếp thì đội lái, ban lãnh đạo cũng như cổ đông lớn đã ra hàng xong cho nhỏ lẻ bu vào, đây là tín hiệu không lành. Sau khi nhận ra điều này thì sẽ có một cuộc tháo chạy nháo nhác từ nhỏ lẻ dẫn tới việc cổ phiếu giảm sàn liên tục mà không có thanh khoản. Kết thúc chuỗi quá trình làm giá cổ phiếu!
Bước 4: PHÂN PHỐI RA HÀNG
Ở giai đoạn này thì hầu như toàn nhỏ lẻ chơi với nhau, vì lái đã trao hàng cho nhỏ lẻ ở giai đoạn đẩy giá lên. Do đặc tính của nhỏ lẻ với tâm lý cố hữu là FOMO, nên giao động giá giai đoạn này cực kỳ lỏng, biên độ rộng. Khối lượng trào ra tt cũng lớn, do tổ chức ko hấp thụ hàng bán ra nữa. Đây là lúc cái bô chính thức được hình thành.
 
Lời kết: để tránh những chiêu lừa của đội lái thì mọi người không được mua đuổi ở giá cao, theo quy tắc mà tôi đang sử dụng thì chỉ mua thêm trong phạm vi 5% tính từ điểm pivot hợp lý.
© 2024 PHÂN TÍCH KỸ THUẬT CHỨNG KHOÁN. Thiết kế Website bởi Nvthanh142@gmail.com.